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Air Europa reduce más de 3.000 toneladas de combustible al año con tecnología innovadora

Air Europa continúa avanzando en sus objetivos de sostenibilidad ambiental incorporando procedimientos y tecnologías que mejoran la eficiencia de sus vuelos. Desde el verano pasado, la aerolínea utiliza la aplicación OptiClimb, desarrollada por SITA, proveedor de soluciones de tecnología aeronáutica, para proporcionar recomendaciones específicas a los pilotos sobre la velocidad óptima al subir al avión. Esto reduce el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones a la atmósfera. Se estima que esta tecnología permitirá ahorrar unas 3.000 toneladas de combustible al año.

esta solución Se aplica tanto a las flotas de Boeing 787 Dreamliner como de Boeing 737 de Air Europa y Air Europa Express. utilizando tres tipos de fuentes de información para sus cálculos. En primer lugar, utiliza datos específicos de la aeronave a través de modelos predictivos generados por IA a partir de registros históricos acumulados a lo largo de un año. Además, se agregan datos del plan de vuelo operativo, como el peso estimado de despegue y la hora prevista de salida. Por último, se incluyen las previsiones meteorológicas, con especial atención a las condiciones del viento. Con toda esta información se elaboran recomendaciones personalizadas que se envían a cada tripulación durante la preparación del vuelo.

Las pruebas realizadas en los últimos meses han puesto de relieve importantes ahorros. En septiembre, la flota 737 logró ahorrar 100 toneladas de combustible y 312 toneladas de emisiones, mientras que la flota Dreamliner ahorró 144 toneladas de combustible y 451 toneladas de emisiones. Estos resultados se basan en el análisis de datos de más de 5.000 vuelos, con casi el 80% de las recomendaciones implementadas por las tripulaciones. Air Europa estima que, al cabo de un año, evitará la emisión de 10.100 toneladas de CO2 gracias a la optimización de las operaciones en la fase de ascenso de sus aviones.

El uso de OptiClimb forma parte de las medidas de sostenibilidad incluidas en el plan estratégico de Air Europa y su proyecto Vuelo 2030, que reúne casi 50 proyectos en el ámbito medioambiental, gobierno económico, social y corporativo. En cuanto a las operaciones aéreas, la aerolínea, comprometida con la descarbonización del sector, está implementando diversas soluciones para ser cada vez más eficiente. Además de OptiClimb, este año también adoptó los protocolos SETI (Single Engine Taxi In) y SETO (Single Engine Taxi Out), que consisten en rodar la salida y llegada de las aeronaves en pista utilizando un solo motor.

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