Con respecto al reciente anuncio del ministro de finanzas del Ministro del Reino Unido, Rachel Reeves, indicando el apoyo del gobierno británico a la capacidad del aeropuerto del Reino Unido, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) emitió una declaración en la que atribuye el problema del aeropuerto. a Londres a altas tasas.
«La posición global del Reino Unido, tanto económica como socialmente, se beneficiará si se proporciona una mayor capacidad del aeropuerto en el sur -st», dice IATA. Y agrega que «debemos explotar las oportunidades de aumentos relativamente rápidos en Gatwick y Luton, pero El declive de Heathrow no tiene nada que ver con la capacidad, sino con los costos«
“Sus tarifas aún se encuentran entre las más altas del mundo. Para fortalecer la competitividad del Reino Unido, es esencial que se reduzcan y no aumenten. Esto significa garantizar esto Los usuarios actuales de las aerolíneas no deben cargarse con los costos que deben ser respaldados por los accionistas del aeropuerto Y futuros usuarios de la nueva habilidad «, dice la declaración de Iiata.
“No puede permitir que Heathrow sobrecargue sus costos de construcción, como lo ha hecho en el pasado. Los reguladores tendrán que estar extremadamente detenidos en los costos de los costos y la eficiencia, sobre todo porque las barreras ambientales y económicas incluso la expansión son formidables. Desafortunadamente, Los resultados antes mencionados dan a las aerolíneas que son poca confianza en este sector«, Agrega la declaración.
Willie Walsh, gerente general de la IATA, concluye que «francamente, aunque esta declaración de intención es bienvenida, las aerolíneas preferirían ver medidas más inmediatas para mejorar la competitividad de la aviación del Reino Unido, comenzando a reducir el impuesto APD y la ubicación del Exención de Visa Eta y los más altos incentivos para combustibles aeronáuticos sostenibles y baratos ».