ENAIRE ha dado un paso importante hacia la modernización de su sistema de control aéreo con la implantación de las nuevas estaciones de control iFOCUCS en sus centros de Canarias y Valencia. Este sistema, diseñado en colaboración con Indra, mejora la eficiencia operativa de los controladores aéreos y contribuye al proceso de digitalización y optimización del control del tráfico aéreo.
Las nuevas consolas iFOCUCS ofrecen una mayor superficie de presentación, Pantallas 4K más grandes y mejor ergonomía permiten a los controladores una visión más clara y detallada del tráfico aéreo. Esto mejora el conocimiento de la situación y facilita la toma de decisiones, algo esencial en la gestión de vuelos. Además, su diseño modular y ajustable facilita la adaptabilidad de las posiciones de trabajo según las necesidades operativas.
Las consolas iFOCUCS están diseñadas para realizar la transición a un modelo operativo sin hojas de progresión de vuelo en papel, alineándose con la tendencia de digitalizar los sistemas de control de tráfico aéreo. Esta transición es fundamental para mejorar la eficiencia, reducir los errores humanos y optimizar los recursos del controlador.
Siete consolas iFOCUC ya están operativas en el Centro de Control de CanariasSí, y se espera que próximamente se agreguen tres más, llegando a un total de 18 consolas operativas para el control de los sectores de ruta y aproximación. En el Centro de Control de Valencia ya están operativas cinco consolas, distribuidas en cuatro sectores, con una unidad de reserva para incidencias o mantenimiento. El despliegue está diseñado para adaptarse a la alta demanda de tráfico aéreo, especialmente durante las temporadas altas.
Con la implementación de las consolas iFOCUCS, ENAIRE refuerza su apuesta por la evolución tecnológica de su sistema de control SACTA-iTECun paso más hacia la creación de un sistema común europeo de control del tráfico aéreo, en el marco de la iniciativa iTEC SKYNEX. La colaboración con el personal de control y el equipo técnico de ENAIRE fue fundamental para adaptar esta tecnología a las necesidades reales del servicio.
Este avance posiciona a ENAIRE a la vanguardia de la digitalización en el control aéreo europeo, mejorando no sólo la eficiencia operativa, sino también la seguridad y la calidad del servicio para los usuarios del espacio aéreo.