International Airlines Group (IAG) anunció el lunes un nuevo acuerdo de compra de combustible de aviación sostenible (SAF) con el fabricante de e-SAF Infinium, que planea suministrar e-SAF líquido al mercado del Reino Unido a partir de finales de 2026.
Producido a partir de agua, CO2 residual y energía renovable, Se espera que el e-SAF reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida en aproximadamente un 90% en comparación con el combustible para aviones convencional actual.
Según los términos de Contrato de diez años, Infinium proporcionará a IAG e-SAF para respaldar a cualquiera de sus cinco aerolíneas: Aer Lingus, British Airways, Iberia, LEVEL y Vueling. El año pasado, las aerolíneas IAG utilizaron alrededor del 12% del suministro mundial de SAF.
Este acuerdo apoya la expansión de e-SAF, que se produce mediante un proceso que convierte agua, CO2 residual y energía renovable en combustible. Esta nueva clase de combustible no está sujeta a restricciones de materias primas, tiene un mayor grado de reducción de emisiones que el combustible para aviones convencional y tiene una huella relativamente baja en el uso de la tierra y el agua. También Se trata de un sustituto inmediato del combustible de aviación que no requiere cambios en los diseños de motores de avión existentes.
Jonathon Counsell, responsable de sostenibilidad de IAG, afirmó que “hasta el momento estamos en camino de cumplir nuestro objetivo de reducir el consumo de combustibles fósiles al 10% para 2030 y los acuerdos con empresas innovadoras como Infinium son esenciales para lograr este objetivo. La aviación como sector está trabajando duro para descarbonizar y las políticas deberían centrarse en soluciones como los combustibles fósiles, en lugar de simplemente aumentar los costes, lo que podría afectar a la competitividad de la industria de la aviación europea. Lo que la industria necesita es más apoyo político para atraer fondos para construir plantas de combustibles fósiles y reducir la dependencia de la aviación de los combustibles fósiles».
El e-SAF se producirá en las instalaciones del Proyecto Roadrunner de Infinium, ubicadas en Estados Unidos, en el oeste de Texas. El proyecto Roadrunner se convertirá en el mayor productor de e-SAF del mundo una vez que esté en pleno funcionamiento y haya recibido compromisos de financiación de Brookfield Asset Management y Breakthrough Energy Catalyst. El Proyecto Roadrunner es el segundo proyecto de combustible electrónico de Infinium, después del Proyecto Pathfinder en Corpus Christi, Texas.
Robert Schuetzle, CEO de Infinium, afirmó: “Estamos orgullosos de que IAG haya elegido Infinium para contribuir a sus objetivos de sostenibilidad. Compromisos financiables a largo plazo como estos están impulsando la capacidad de aumentar la producción de e-SAF, lo que marca un hito crítico para la industria aérea y para eFuels como alternativa tanto a los combustibles fósiles como a las generaciones anteriores de SAF.
Como parte de su hoja de ruta de sostenibilidad, IAG también invierte en nuevos aviones e implementar iniciativas de eficiencia de combustible, comprar e invertir en SAF y promover la eliminación de carbono para reducir las emisiones de sus operaciones.