El mundo judicial y el de la aviación se dan cita en las VIII Jornadas de la Feria de Seguridad y Cultura que tendrán lugar este jueves y viernes en Madrid en el Palacio Zurbano. El objetivo de la jornada es compartir las diferentes necesidades en cuanto al procesamiento de la información y la protección de los profesionales del transporte aéreo en eventos aeronáuticos, para promover la mejora continua de la seguridad.
En esta edición, que reúne a casi un centenar de profesionalesAdemás, se aborda la ley por la que se crea la autoridad administrativa independiente para la investigación técnica de accidentes e incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, organismo que también debe contribuir a reforzar la seguridad en los distintos modos de transporte.
La jornada fue organizada por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) con el apoyo de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (EASA) en coordinación con Enaire, Eurocontrol (Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea), APROCTA (Asociación Profesional de Controladores Aéreos), COPAC (Colegio Oficial de Pilotos de Vuelo Comercial Aviación) y la UIB (Universitat de les Illes Balears).
A la sesión inaugural asistieron Benito Núñez (Secretario General de Transporte Aéreo y Marítimo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible); Enrique Maurer, (CEO de Enaire), Razvan Ularescu (experto senior en seguridad de EUROCONTROL); Antonio Alonso (presidente de APROCTA) y Carlos San José (decano de COPAC). Por parte de Enaire, el jefe del Departamento de Promoción de la Seguridad y Cultura, David Oliveros, y el jefe del Departamento de Seguridad de la Región Balear, Gregorio Munt, participaron en una ponencia sobre «Presión operativa versus seguridad: un caso real» .
Además, Marc Baumgartner participó en representación de IFATCA. (Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo). La visión judicial y académica también contribuyó con las intervenciones del juez Florentino Gregorio Ruiz Yamuza y del profesor Eduardo Luna de la UIB. Posteriormente, J. David Fanego, abogado, controlador aéreo y miembro de APROCTA, presentó los principales aspectos de la Ley 2/2024 por la que se crea la nueva Autoridad.
Además, se abordó un caso práctico de cultura justa, presentado por Mercedes Varona y Celia Pulgar de APROCTA, a través del análisis y debate en grupos de un accidente aéreo real y posterior simulación judicial. Gustavo Barba, secretario técnico de COPAC, compartió en cambio la visión operativa y de Cultura Justa en las investigaciones de accidentes. Pilar Calvo, directora del proyecto ESM, realizó una presentación sobre Cultura Justa en el sector ferroviario. Y Germán de Melo, presidente de COMME (Colegio de Oficiales de la Marina Mercante Española), explicó cómo se implementa la Cultura del Derecho y la seguridad en el transporte marítimo. Las jornadas finalmente concluyeron con una mesa redonda moderada por J. David Fanego en la que se presentaron las conclusiones del taller.
Los organizadores destacan la necesidad de celebrar Foro de diálogo y reflexión. trabajo conjunto entre el poder judicial y la fuerza aérea en torno a principios como la Cultura Justa para seguir mejorando los niveles de seguridad, generar confianza y prevenir riesgos.