Saltar al contenido
Sin Espacio Vacío

Ryanair anuncia reducción de su tráfico en España un 18% por «las tarifas excesivas de Aena»

Ryanair reducirá su tráfico en España un 18% de aquí al verano de 2025 “debido a las tarifas excesivas y a la falta de eficacia de los planes de incentivos de Aena, que son completamente ineficaces para apoyar la política gubernamental de crecimiento de los aeropuertos regionales”, anunció la compañía irlandesa de bajo coste. La aerolínea de bajo coste anunció este jueves.

Aena, por su parte, se arrepiente Ryanair “utiliza argumentos engañosos que no se corresponden con la realidad de las tasas aeroportuarias en España, para confundir a los ciudadanos y presionar descaradamente a las instituciones públicas nacionales y regionales”, afirmó en su respuesta.

El consejero delegado de la aerolínea, Eddie Wilson, afirmó que «las excesivas tarifas aeroportuarias de Aena y la falta de incentivos viables para el crecimiento siguen perjudicando a los aeropuertos regionales de España, limitando su crecimiento y dejando explotadas grandes zonas de capacidad aeroportuaria sin utilizar». recuperación post-Covid, Ryanair respondió aumentando la capacidad promover la conectividad, el turismo y el empleo. Sin embargo, Aena persiste en incrementos injustificados de tarifas y se niega a aplicar sistemas de incentivos eficaces para apoyar el crecimiento regional de España, priorizando la inversión extranjera en aeropuertos del Caribe, Reino Unido y América. Como resultado, Ryanair eliminará todas sus operaciones en Jerez y Valladolid, eliminará un avión con base en Santiago (una inversión de 100 millones de dólares) y reducirá el tráfico en Vigo, Santiago, Zaragoza, Asturias y Santander con la pérdida de 800.000 asientos este verano de 2025. «

“A pesar de la decisión del gobierno español en 2021 de congelar las tarifas aeroportuarias hasta 2026, Aena intenta subir las tarifas cada año y más en los aeropuertos regionales de Españadonde el tráfico se mantiene por debajo de los niveles anteriores a la crisis de Covid. Como resultado, Ryanair cesará sus operaciones en Jerez y Valladolid, retirará un avión con base en Santiago (inversión de 100 millones de dólares) y reducirá el tráfico hasta el verano de 2025 en otros cinco aeropuertos regionales: Vigo (-61%), Santiago (-28%). ), Zaragoza (-20%), Asturias (-11%) y Santander (-5%). «Esta pérdida completamente evitable de más de 800.000 asientos y 12 rutas será devastadora para la conectividad regional, el empleo y el turismo en España».

Para Aena, los argumentos esgrimidos por Ryanair para justificar la reordenación de rutas en los aeropuertos españoles son «una réplica mimética de la política comercial, de comunicación y de negocios que está llevando a cabo en todos los países europeos».

La tarifa media que las compañías aéreas pagarán a Aena por los servicios aeroportuarios a partir del 1 de marzo de este año quedará congelada en 10,35 euros por pasajero. Este La tasa es una de las más bajas de Europa.dice el director del aeropuerto. “Con la misma tarifa media, Ryanair incrementó su actividad en los aeropuertos españoles en 2024 un 8,7%, transportando así a 66 millones de pasajeros”, añade Aena.

“Según los datos disponibles hoy en los sistemas gestionados por Aena y teniendo en cuenta las cifras que la aerolínea ha ofrecido esta mañana, su programación para la temporada de verano de 2025 en los aeropuertos españoles implica más plazas disponibles que en la misma temporada de verano anterior (2024). ). Tal y como aclaró el propio CEO de Ryanair en la rueda de prensa de esta mañana su programación total en España crecerá respecto a 2024”, dice el director del aeropuerto español.

Source link